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在噴涂車間的生產工藝中,有著嚴格的溫濕度要求,一般的要求為溫度 T ≤ 28 -30 ℃ ,相對濕度RH ≤ 40-50% 。同時由于這些場合又為高大廠房,且車間回風含有油漆等有害揮發成份,不能回收,只能使用全新風系統。因為夏季及其他高溫多雨季節的空氣中含水量較大,待處理的鋼鐵表面會均勻分布著細少的水滴,會直接影響到油漆在鋼鐵表面的附著牢度,嚴重的甚至是油漆不能直接附著到鋼鐵的表面。同時,油漆噴涂后,干燥時間將大大延長,影響后續的生產工藝。
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目前輪胎行業正在進行重大技術改革,傳統的斜交胎市場不斷的萎縮,強度大耐磨性如的子午線輪胎已經成為汽車輪胎的主流。而子午線輪胎的生產工藝中,對車間溫濕度有著嚴格的技術要求,空氣濕度大,鋼絲線表面可能強露,細水的水珠的附著,使得橡膠不能和鋼絲線很好的結合,造成輪胎報廢。
另外,橡膠及塑膠行業的一些產品原料的保存也有著嚴格的濕度控制,濕度過高,加劇原料的老化,使原料失去本來使用特性。
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