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河南艾特環保設備有限公司
濾油機普遍采用泵與電機用聯軸器聯結,進出油及與過濾芯的聯結E1用軟管相通,結構復雜,體積大,整機質量都超過50 。運輸時采用車載或靠濾油機底座七的滑輪在地面上移動。當過濾地點位于車輛難抵之處或道路不通時就無法抵達過濾現場,因此開發手提式濾油機的要求急為迫切。
濾油機普遍采用泵與電機用聯軸器聯結,進出油及與過濾芯的聯結E1用軟管相通,結構復雜,體積大,整機質量都超過50 。運輸時采用車載或靠濾油機底座七的滑輪在地面上移動。當過濾地點位于車輛難抵之處或道路不通時就無法抵達過濾現場,因此開發手提式濾油機的要求急為迫切。
1、閥體實際上是葉片泵的上蓋,同時其內部通道代替了繁瑣的軟管和接頭,為進出油口及濾芯提供合適的安裝位置。另外閥體上的造型美觀的手柄可供使用者方便地攜帶濾油機。
2、 葉片泵與電機的巧妙聯結使濾油機結構非常緊湊,電機軸直接延伸進葉片泵的泵體帶動葉片旋轉,盡量減少零件數量。
3、濾芯可以根據不同的過濾精度進行更換.過濾精度可達到1、3、6、12、25um。流量為10~15L/min。
4、 電機工作電壓為AC200V、50Hz,功率0.18kW。濾油機整機質量10kw 。
為了達到體積小,重量輕及使用方便的目的,在設計中采用了泵與電動機設計為一體,進出及過濾油管路靠閥體內部孔道相通的方案。圖1閥體與泵體用螺釘聯接,靠O型密封圈密封。分油器、轉盤、葉片安裝在泵體上部內。泵體下部與無前端蓋的電機用長螺栓聯接,通過軸承支撐使電機輸出軸延伸到泵體上都井與轉盤用鍵聯接。泵體上部工作時充滿過濾油且不允許油泄漏到泵體下部,靠橡膠密封圈密封。閥體上有標準螺紋可同不同過濾精度的濾芯聯結,其上部有安裝壓力表的螺紋孔。閥體通過螺釘與支架相聯,閥體、泵體及支架材料為ZL102。
閥體上進油口 A口有螺紋與帶有吸油軟管的管接頭連接,欲過濾的油經A口流人閥體由B口流進泵體,油通過分油器進入吸油腔,油從壓油腔壓出時再通過分油器經c 口流回到閥體中。含有壓力的油通過閥體內通路由D 口壓人標準濾芯以達到過濾及凈化目的。過濾后的油經E 口重回閥體并經排油口口將油排。同樣出油E1有螺紋與帶有出油軟管的管接頭連接。和出油口相通的C口安裝壓力表。
●液壓潤滑系統加油時的過濾
●液壓潤滑系統工作時的旁路過濾
●液壓潤滑系統投入運行前的循環過濾
●液壓潤滑系統的油不經設備本身的泵過濾泵出
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