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浙江雙龍減速機有限公司
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浙江雙龍高速方錐齒輪混合機減速機廠家
(一)齒輪減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上,排油槽的油應能排除,且冷卻空氣循環流暢.基礎不可靠,運轉時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損.當傳動聯接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應考慮加裝防護裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,應選用加強型.
(二)安裝齒輪減速機時,應重視傳動中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量.對中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動效率.4：雙支點機架，不易于選用無支點，單支點機架時，應選用雙支點機架。但選用的雙支點機架下支點軸承結構采用帶錐孔調心滾子軸承便利于安裝維修，且攪拌軸與減速機之間的聯接必須選用彈性柱銷聯軸器。
F系列減速機概況：
1、減速電機R,S,K,F系列斜齒輪減速機是在模塊組合體系的基礎上設計的，覆蓋較廣
2、能耗低，性能*，傳動效率高達96%，振動小噪音低傳動功率范圍0.09KW-160KW；
3、外形設計適合方位的安裝配置；
4、傳動比精確, 范圍覆蓋1.30-289.74，可根據需要的參數任意選取
5、齒輪經高精度磨齒機磨削加工，帶筋的高鋼性鑄鐵箱體，斜齒輪采用鍛鋼材料。
6、為特殊低速場合專門設計的雙聯體減速機，將R系列減速電機的傳動比拓展到20000.
產品主要技術特點：
★齒輪減速機標準通用型：采用德國圖紙及制造生產，既保證了歐洲品質，同時又大大縮短了交貨期及制造成本，給客戶以高品質，低價格。
★從箱體到內部齒輪，采用*的模塊化設計，大大減少了零部件的種類和庫存量，也大大縮短了交貨期，更適合規格生產和靈活多變的選型。
★齒輪采用優質高純凈度合金鋼20CrMnTi滲碳淬火，齒面硬度高達60±2HRC，齒面磨削精度高達5－6級。降低了噪聲，大大提高了減速機的承載能力。
★蝸輪采用耐磨合金青銅，蝸桿采用優化設計，運用淬硬磨削工藝，變速機摩擦副件采用了耐磨軸承鋼，大大提高了效率和壽命。
★軸類采用合金鋼調質，軸承、油封等標準件采用國內。
★整體式高強度鑄造箱體，箱體結構剛度良好，易于提高軸的強度和軸承壽命，而鑄造箱體的流線型設計，易于風扇冷卻。鋁合金壓鑄殼體，外形美觀、輕巧、散熱性好。
★ 產品可匹配各種類型的電動機，安裝方式靈活多變，易于客戶選用。
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