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浙江雙龍減速機有限公司
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浙江雙龍高效率三維混合機減速機定制
磨機運轉時，希望其中心線和減速機及電動機中心線位于同一軸線中，這樣運轉才能平穩，尤其可使減速機的齒輪進入良好的嚙合狀態。由于磨機及減速機的特性，上述要求很難得到滿足，但我們可以通過安裝時調整它們之間的相對位置以盡可能地獲得運轉中的佳狀態。磨機和減速機安裝一旦完成，中心線的相對位置似乎固定，但由于磨機在運轉中可能發生燒瓦現象，而刮瓦會使磨機中心線有不斷下降的趨勢。磨機運轉時，研磨體不斷撞擊，產生很大的熱量使磨筒體溫度上升，筒體膨脹，磨中心線也隨之升高。雖然運轉時的減速機中心線也會隨溫升而升高，但其增幅不大，這樣在運轉時兩者中心線便會產生位移差。
F系列減速機概況：
1、減速電機R,S,K,F系列斜齒輪減速機是在模塊組合體系的基礎上設計的，覆蓋較廣
2、能耗低，性能*，傳動效率高達96%，振動小噪音低傳動功率范圍0.09KW-160KW；
3、外形設計適合方位的安裝配置；
4、傳動比精確, 范圍覆蓋1.30-289.74，可根據需要的參數任意選取
5、齒輪經高精度磨齒機磨削加工，帶筋的高鋼性鑄鐵箱體，斜齒輪采用鍛鋼材料。
6、為特殊低速場合專門設計的雙聯體減速機，將R系列減速電機的傳動比拓展到20000.
產品主要技術特點：
★齒輪減速機標準通用型：采用德國圖紙及制造生產，既保證了歐洲品質，同時又大大縮短了交貨期及制造成本，給客戶以高品質，低價格。
★從箱體到內部齒輪，采用*的模塊化設計，大大減少了零部件的種類和庫存量，也大大縮短了交貨期，更適合規格生產和靈活多變的選型。
★齒輪采用優質高純凈度合金鋼20CrMnTi滲碳淬火，齒面硬度高達60±2HRC，齒面磨削精度高達5－6級。降低了噪聲，大大提高了減速機的承載能力。
★蝸輪采用耐磨合金青銅，蝸桿采用優化設計，運用淬硬磨削工藝，變速機摩擦副件采用了耐磨軸承鋼，大大提高了效率和壽命。
★軸類采用合金鋼調質，軸承、油封等標準件采用國內。
★整體式高強度鑄造箱體，箱體結構剛度良好，易于提高軸的強度和軸承壽命，而鑄造箱體的流線型設計，易于風扇冷卻。鋁合金壓鑄殼體，外形美觀、輕巧、散熱性好。
★ 產品可匹配各種類型的電動機，安裝方式靈活多變，易于客戶選用。
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