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福建智川機械設備有限公司
公稱通徑 | 1mm | 公稱壓力 | 1MPa |
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連接形式 | 法蘭 | 壓力環境 | 超高壓 |
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軌枕是支撐鋼軌,并將鋼軌上所承受的壓力傳遞給道床,同時保證鋼軌軌距不變動,地鐵車輛段內一般采用木枕,而正線使用較多的是混凝土短枕或混凝土長枕,上圖即時未澆筑道床前的鋪設,道床澆灌后軌枕將與道床合為一體,軌枕根據線路運量及列車速度,每公里一般鋪設1520-1840根之間。
鋼軌是支撐列車并引導列車運行的一個軌道部分,鋼軌成“工"字型,地鐵正線一般采用60KG/M的鋼軌,而道岔用軌一般選
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修建鐵路使用的機械。按其作業范圍可分為路基施工機械、隧道施工機械、橋梁施工機械和鋪軌機械等。修筑鐵路路基使用的機械。主要有推土機、鏟運機、壓實機和挖掘機等。推:土機用于路基修筑的鏟土、推土和平整基地,以及路基填方的壓實作業。推土機適于在80米運距范圍內作業。鏟運機用于路堤填筑和路塹開挖。鏟運機按作業方式可分為拖式鏟運機和自行式鏟運機兩種。前者適于500米運距范圍內作業;后者適于2000米運距范圍內作業。修建鐵路使用的機械。按其作業范圍可分為路基施工機械、隧道施工機械、
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