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Siemens 6GT2600-0AD10 *order quantity is 50 pieces and multiple

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SCHNEIDER/施耐德 PSXX0441G01003 電源

中繼站

中繼站是一種在軌道上對信息進行放大和轉發的衛星。具體分為兩類：一類用于傳輸地面上相隔很遠的地點之間的電、電報、電視和數據；另一類用于傳輸衛星與地面之間的電視和數據。這種衛星有下列幾種：

通信衛星

利用衛星進行通信和平常的地面通信相比較，具有下列優點：通信容量大；覆蓋面積廣；通信距離遠； 可靠性高；靈活性好；成本低。通信衛星一般采用地球靜止軌道，相當于靜止在天空上。若有3顆地球靜止軌道衛星，彼此相隔120度，就可實現除地球兩極部分地區外的通信。

通信衛星已用于、國內和軍事通信業務，同時開展了區域性通信和衛星對衛星的通信。衛星通信技術已賦有很濃的軍事色彩，它在戰略通信和戰術通信中占有的優勢。各國已有的、國內衛星通信系統都承擔著軍事通信任務。

通信衛星已進入相當成熟的實際應用階段，特別是隨著地球靜止軌道衛星通信技術的發展，它的應用日益廣泛。它可用于傳輸電、電報、電視、報紙、圖文真、語音廣播、時標、數據、視頻會議等。

廣播衛星

廣播衛星是一種主要用于電視廣播的通信衛星。這種廣播衛星不需要經過任何中轉就可向地面轉播或發射電視廣播節目，供公眾團體或者個人直接接收，因此又稱為直播衛星。普通的家庭電視機配一架直徑不大的天線和機頂盒就可以直接接收直播衛星的電視廣播節目。

跟蹤和數據中繼衛星

跟蹤和數據中繼衛星是通信衛星技術的一個重大發展。它是利用衛星來跟蹤與測量另一顆衛星的位置，其基本思想是把地球上的測控站搬到地球同步軌道上，形成星地測控系統網。這樣，可大大增加對近地軌道衛星，如氣象衛星、偵察衛星、資源衛星、海洋衛星、通信衛星等的跟蹤測軌弧段，提高測軌精度，減少地面站的設置數量。換句話說，跟蹤和數據中繼衛星就是利用地球同步軌道衛星實現地面測控中心對低軌道衛星的跟蹤和數據中繼。

發展跟蹤和數據中繼衛星將改變航天活動對地面測控的過分依賴性，同時也可以克服在國外無法設置地面站的困難，所以受到了世界各航天大國的普遍重視。中國也在積極地發展這種衛星技術。

除上述各中繼站衛星系統外，各國還研制和發射了其他類型的通信衛星和無線電業余愛好者衛星，如海事衛星，衛星商業系統、搜索和營救系統……

基準站

這種衛星是軌道上的測量基準點，所以要求對它測軌非常準確。屬于這種功能的衛星有：

導航衛星

這種衛星發出一對頻率非常穩定的無線電波，海上船只、水下的潛艇和陸地上的運動體等都可以通過接收衛星發射的電波信號來確定自己的位置。利用導航衛星進行導航是航天*的一次重大技術突破，衛星可以覆蓋進行全天候導航，而且導航精度高。

衛星導航定位有三種類型： 雙頻多普勒測速定位系統，如美國的“子午儀”導航衛星系統。該類衛星為兩維導航定位系統，只能用于水中艦船，定位精度為30~50m。“子午儀”衛星研制始于1958年，1964年開始投入使用，起初是為水下核潛艇定位服務的，已停止使用；導航衛星定位系統（GPS）。采用偽隨機碼測距，系統能進行全天候、全天時、實時三維導航定位，定位精度10 以下，用于艦船、飛機和陸上活動目標等。該系統需要18~24顆衛星組網。俄羅斯亦有類似于美國的兩代導航衛星系統；區域性導航定位系統。3顆星（靜止軌道）提供三維位置。若發射兩顆星則只能提供二維位置，如果用戶能夠提供自身的高

程，則可以算出三維位置。該系統特點是同時能為百萬用戶服務，互不干擾，保密性好。

測地衛星

衛星測地的原理與衛星導航的原理相似。由于地面上的測量站是固定的，所以測量精度比對艦船導航定位的精度高。衛星測地達到的精度比常規大地測量的精度高幾十倍以上。

測地衛星可完成大地測量、地形測定、地圖測繪、地球形狀測量，以及重力和

人造地球衛星

地磁場測定。

衛星測地在軍事、科學研究和民用方面受到重視，許多國家研制和發射了測地衛星系統。利用衛星進行測地，為測繪工作提供了現代化手段，工作周期短，測量精度高，大大節省了人力、物力和財力。特別是要建立精確的性地理坐標系或三維地圖，利用衛星測地是惟一可行的測量手段。隨著科技水平的不斷提高，測地衛星的應用也日益廣泛，如人們利用測地衛星測量地殼移動從而監視和預報地震等。

測地衛星有主動和被動之分，可采用三角測量、激光測距、多普勒系統等多種手段達到測地目的。

軌道武器

這是一種積極進攻的航天器，具有空間防御和空間攻擊的職能。它主要包括：

攔截衛星

衛星作為一種武器在軌道上接近，識別并摧毀敵方空間系統，這種衛星被稱為反衛星衛星。反衛星衛星的攔截方式可以有多種，主要有：使攔截衛星在空間與目標衛星相遇，然后自爆以摧毀目標；從攔截衛星上發射反衛星武器，如激光、粒子和微波等定向高能束射武器；攔截衛星用自身攜帶的小型火箭助推器加速，與目標衛星相碰撞；設法使目標衛星失去工作能力，如利用核輻射擊毀目標衛星的電路與結構，向目標衛星相機鏡頭上噴射物質，等等。

早在20世紀50年代末期，美國和前蘇聯就開始研究攔截衛星。俄羅斯已經掌握了1000km以下攔截衛星的技術，美國也在90年代成功地進行了在軌反衛星試驗。

軌道轟炸系統

軌道轟炸系統是一種空間對地的進攻型武器。其任務是將武器部署在地球軌道上，當它繞地球運行到位置時，用反推減速火箭使其減慢速度，降低軌道，按地面指令射向目標。

運行軌道

人造衛星的運行軌道（除近地軌道外）通常有三種：地球同步軌道，太陽同步軌道，

人造地球衛星

極軌軌道。①地球同步軌道是運行周期與地球自轉周期相同的順行軌道。但其中有一種十分特殊的軌道，叫地球靜止軌道。這種軌道的傾角為零，在地球赤道上空35786千米。地面上的人看來，在這條軌道上運行的衛星是靜止不動的。一般通信衛星，廣播衛星，氣象衛星選用這種軌道比較有利。地球同步軌道有無數條，而地球靜止軌道只有一條。

②太陽同步軌道是軌道平面繞地球自轉軸旋轉的，方向與地球公轉方向相同，旋轉角速度等于地球公轉的平均角速度（360度/年）的軌道，它距地球的高度不超過6000千米。在這條軌道上運行的衛星以相同的方向經過同一緯度的當地時間是相同的。氣象衛星、地球資源衛星一般采用這種軌道。

③極地軌道是傾角為90度的軌道，在這條軌道上運行的衛星每圈都要經過地球兩極上空，可以俯視整個地球表面。氣象衛星、地球資源衛星、偵察衛星常采用此軌道。

順行軌道

順行軌道的特點是軌道傾角即軌道平面與地球赤道平面的夾角小于90度。在這種軌道上運行的衛星，絕大多數離地面較近，高度僅為數百公里，故又將其稱為近地軌道。中國地處北半球，要把衛星送入這種軌道，運載火箭要朝東南方向發射，這樣能夠利用地球自西向東自轉的部分速度，從而可以節約火箭的能量。地球自轉速度可以通過赤道自轉速度、發射方位角和發射點地理緯度計算出來。不難想象，在赤道上朝著正東方向發射衛星，可利用的速度大，緯度越高能用的速度越小。

中國用長征一號、風暴一號兩種運載火箭發射的8顆科學技術試驗衛星，用長征二號、二號丙、二號丁3種運載火箭發射的17顆返回式遙感衛星以及用長征二號F運載火箭發射的神舟號試驗飛船，都是用順行軌道。它們都是從酒泉發射中心起飛被送入近地軌道運行的。通過長征三號甲運載火箭發射的1顆北斗導航試驗衛星也是采用順行軌道。

逆行軌道

逆行軌道的特征是軌道傾角大于90度。欲把衛星送入這種軌道運行，運載火箭需

人造地球衛星

要朝西南方向發射。不僅無法利用地球自轉的部分速度，而且還要付出額外能量克服地球自轉。因此，除了太陽同步軌道外，一般都不利用這類軌道。

由于地球表面不是理想的球形，其重力分布也不均勻，使衛星軌道平面在慣性空間中不斷變動。具體地說，地球赤道部分有些鼓漲，對衛星產生了額外的吸引力，給軌道平面附加了1個力矩，使軌道平面慢慢進動，進動方向與軌道傾角有關。當軌道傾角大于90度時，力矩是逆時針方向，軌道平面由西向東進動。適當調整衛星的軌道高度、傾角和形狀，可使衛星軌道平面的進動角速度每天東進0.9856度，恰好等于地球繞太陽公轉的日平均角速度，這就是應用價值*的圓形太陽同步軌道。在太陽同步軌道上運行的衛星，可在相同的時間和光照條件下觀察衛星云層和地面目標。氣象、資源、偵察等應用衛星大多采用這類軌道。中國用長征四號火箭發射的2顆風云一號氣象衛星和2顆測量大氣密度的地球衛星，用長征四號2火箭發射的1顆風云一號氣象衛星、1顆中國和巴西合制的資源一號衛星、1顆中國資源二號衛星、1顆實踐五號科學試驗衛星，都采用這種軌道。它們都是從太原發射中心升空的。長四乙火箭在發射資源一號衛星時，還用1箭雙星的方式把1顆巴西小型科學應用衛星送入太陽同步軌道。