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空壓機油變黑的原因及檢測
閱讀：269 發布時間：2022-12-25空壓機油變黑的主要原因：
- 空壓機潤滑油氧化衰敗機理：
1.氧化：空壓機潤滑油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產生氧化反應，生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。（Minilab53能檢測氧化度、總酸值TAN以及運動粘度）
2.分解：高溫下長鏈的烴類分解成小分子烴化物及氣體。（Minilab53能檢測氧化度）
3.乳化：由于被吸入的空氣含有水分，從而使本來不能混合在一起的“油”和“水”兩種液體混合在一起，長時間使用又未更換油的情況下，其中一種液體離散為許多微粒分散于另一種液體中，成為乳狀物，被乳化的油品的潤滑效果降低。 （Minilab53能檢水分）
- 空氣壓縮機潤滑油高溫產生故障：
1.機械內部鐵屑 （Minilab53能檢測鐵磁顆粒濃度及總數）
2.吸入空氣有微粒 （Minilab53能檢測污染）
3.周圍環境污染(化學藥品等） （可以從酸值、紅外光譜儀數據、粘度等方面判斷）
- 空壓機潤滑油變黑的原因 ：
1.添加劑遇熱 （總酸值和氧化度）
2.分散劑過多 （分散劑過多，形成聚合物后，在Minilab中會有圖像顯示）
3. 積碳 （Minilab53能檢測積碳/煙炱）
4. 變質 （Minilab53能檢測氧化度、總酸值，這是油液老化最主要的兩個指標）
5. 混入雜質 （Minilab53能檢測外界污染的數量、尺寸，初步判斷雜質的類型）
6. 機器磨損過度，金屬屑進入 （Minilab53能檢測鐵磁顆粒濃度及總數）
為防止空壓機潤滑油變黑，我們要隨時提高警惕，并嚴格做到：
1.確保添加的油品與正在使用的油品一致，嚴防兩種油品混用，致使機油結焦卡死主機。 （Minilab53能檢測混油污染）
2.不定期檢查空壓機內油品的使用情況，定期做好保養更換工作。（Minilab53能同時檢測潤滑油老化、污染和磨損）
3.經常性的清理空氣濾芯的灰塵顆粒，視工況做好保養更換工作，使空氣濾芯能有效過濾掉空氣中的粉塵雜質。 （Minilab53能檢測油液中顆粒的數量、大小及尺寸）
4.有周期的做好風冷冷卻器的清潔工作，確保冷卻器的冷卻效果。（Minilab53能檢測氧化度、總酸值，避免熱變質）
斯派超Minilab53專為工業用戶設計，能同時檢測潤滑油的磨損、污染及化學性質。它具有如下特點：
Minilab53能夠幫助用戶發現：
- 是否存在潤滑油錯用、混用等情況？
- 潤滑油是否干凈（污染度）？
- 潤滑油是否干燥（水污染）？
- 潤滑油是否適合使用（老化）？
- 設備是否正常運轉（磨損）？
主要特點
- 檢測速度快（低于10min）；
- 操作簡單；
- 檢測全面；
- 同時檢測磨損、老化和污染
檢測指標
磨損
- 總鐵磁顆粒濃度、鐵磁顆粒尺寸分布；
- 磨損顆粒分類：切削、疲勞、滑動、纖維和非金屬
污染
- 顆粒計數、尺寸、分布和ISO代碼
- 清潔代碼（ISO\NAS），總水（溶解水和游離水）
化學性質
- 總酸值（TAN）
- 氧化度
- 運動粘度