阻燃柔性風琴防塵罩　在用銑刀進行銑床加工的過程中，航空發動機在高溫、高壓且高轉速的惡劣條件下工作，同時要求重量輕、油耗低、可靠性高、壽命長、能重復使用，是多學科交融的產品。其特征是核心技術的堆集，*發動機整體葉盤等新結構零件的出現，又促進了電火花加工技術的發展和應用，如整體葉盤結構因其加工成本高、周期長，而發展了數控高效放電銑技術，又如帶冠閉式整體葉盤受其結構影響機械銑削加工難以實現，而開發五軸聯動電火花成形加工技術來解決這一難題,其工藝方法是五軸聯動電火花成形加工，再輔以磨粒流加工來去除其加工表面的重熔層，從而滿足了使用要求。圖2所示是采用五軸電火花成形機加工的帶冠整體葉盤的電極和試驗件，圖3所示為磨粒流加工的帶冠整體葉盤。 阻燃柔性風琴防塵罩基于數字環境下普通機床數控化改造關鍵是數控系統選型。選型時依據需改造機床的機構參數、性能參數選擇合適的數控系統與之匹配，才能保證普通機床在改造后按照事先默認計好的功能要求進行零件加工，否則無法達到功能預期。 *航空發動機因其性能設計要求， 壓氣機葉片材料一般選用*的鎳基高溫合金或鈦合金以及鈦鋁合金等新型材料，并且采用彎掠等三維設計的特殊葉形，加工難度大、易受切削力影響而變形，精度要求高。傳統的機械加工和電解加工都難以滿足這種高精度復雜葉型的加工要求。精密電解加工技術(PECM)就是為適應這種特殊的加工要求而產生，在薄型面、小半徑的葉片葉形加工上發揮了其*的優勢， 加工精度達到0.03mm，滿足了*航空發動機的需求傳統的電火花加工、電化學加工、激光加工、電子束及離子束加工等特種加工技術已在航空發動機制造中大量應用，但隨著*發動機新材料、新結構的出現，特種加工技術也得到了新的發展和應用。、