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航天零部件航空零件深冷處理設(shè)備

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  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 濟(jì)南市

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更新時(shí)間:2020-01-19 11:37:38瀏覽次數(shù):338

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

匯富航空零部件深冷處理設(shè)備,又稱(chēng)液氮深冷箱、深冷冰箱、低溫冰箱, 是目前提高金屬材料工件性能有效、經(jīng)濟(jì)的技術(shù)。特點(diǎn)為耗材,耗電少,無(wú)任何環(huán)境污染,是一種新型的環(huán)保技術(shù)。目前該技術(shù)已經(jīng)在航天、船舶、精密儀器儀表、摩擦偶件、工模具、量具、紡織機(jī)械零件、軍事、制造業(yè)、汽車(chē)、五金工具、體育器材等行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。以液氮為冷卻介質(zhì),低溫可達(dá)-196℃,降溫速度快。

詳細(xì)介紹

型號(hào):CDW-196系列 品牌:匯富 

航天零部件航空零件深冷處理設(shè)備 匯富液氮深冷箱價(jià)格

航空航天零部件深冷處理設(shè)備介紹

匯富航空零部件深冷處理設(shè)備,又稱(chēng)液氮深冷箱、深冷冰箱、低溫冰箱, 是目前提高金屬材料工件性能有效、經(jīng)濟(jì)的技術(shù)。特點(diǎn)為耗材,耗電少,無(wú)任何環(huán)境污染,是一種新型的環(huán)保技術(shù)。目前該技術(shù)已經(jīng)在航天、船舶、精密儀器儀表、摩擦偶件、工模具、量具、紡織機(jī)械零件、軍事、制造業(yè)、汽車(chē)、五金工具、體育器材等行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。以液氮為冷卻介質(zhì),低溫可達(dá)-196℃,降溫速度快。

深冷處理作為一種行之有效的熱處理工藝手段,能夠較明顯的改善材料的力學(xué)性能和較大幅度地提高工件使用壽命,在金屬材料領(lǐng)域獲得了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。深冷技術(shù)是近年來(lái)興起的一種提高中金屬工件強(qiáng)度和耐磨性能的新工藝。利用冷媒介比如液氮,作為冷卻介質(zhì),將淬火后的材料進(jìn)行深冷或接近零度的超深冷,以改變鋼鐵、粉末冶金、銅合金、鋁合金以及工程塑料,陶瓷塑料、尼龍等材料的微細(xì)結(jié)構(gòu),從而提高材料的耐磨性,增加零部件的使用壽命。

 

航空航天零部件深冷處理設(shè)備結(jié)構(gòu):

匯富航空航天零部件深冷處理設(shè)備采用人機(jī)界面+PLC+模塊可編程控制方式,實(shí)時(shí)監(jiān)控箱內(nèi)溫度變化,具備手動(dòng)和自動(dòng)雙操作功能。設(shè)備以液氮為冷卻介質(zhì),不銹鋼機(jī)箱美觀耐用,采用優(yōu)質(zhì)高密度聚氨酯發(fā)泡保溫層隔熱。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理,制造工藝規(guī)范,部件布置緊湊,操作簡(jiǎn)單功能強(qiáng)大,人性化交流界面;低溫可以達(dá)到-196℃,降溫速度快。匯富航空航天零部件液氮深冷箱采用液氮分散制冷技術(shù)和控溫技術(shù),使產(chǎn)品的恒溫、降溫各過(guò)程均勻穩(wěn)定。

航空航天零部件深冷處理設(shè)備*性:

提高工件的沖擊韌性

改善工件內(nèi)應(yīng)力分布,提高疲勞強(qiáng)度

提高工件的耐腐蝕性能。          

提升工件的硬度及強(qiáng)度

保證工件的尺寸精度

提高工件的耐磨性

航空航天零部件深冷處理設(shè)備技術(shù)指標(biāo):

控溫范圍:室溫—-196℃

降溫速度:1—50℃

溫度均勻度:±2℃

控制方式:觸摸屏+PLC的控制方式,保溫結(jié)束自動(dòng)關(guān)機(jī)

制冷劑: 液氮

低溫箱形式:臥式、井式

保溫材料:聚氨酯

低溫箱內(nèi)壁:不銹鋼

電源: AC380V 

航空航天零部件深冷處理設(shè)備售后服務(wù):

匯富所售設(shè)備質(zhì)量三包,免費(fèi)保修期限為一年,終身維護(hù)。在三包期,供貨方對(duì)設(shè)備出現(xiàn)各類(lèi)故障及時(shí)免費(fèi)維修服務(wù)。對(duì)非人為造成的各類(lèi)零部件損壞,及時(shí)免費(fèi)更換。保修期外設(shè)備在使用過(guò)程中發(fā)生故障,供貨方及時(shí)到訂貨方服務(wù),及時(shí)高效協(xié)助用戶解決安裝使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。


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