詳細介紹
打滑檢測裝置DLK-III 皮帶打滑開關(guān) 打滑檢測器
打滑檢測裝置DLK-III 皮帶打滑開關(guān)用于帶式輸送機運行中膠帶與主動滾桶出現(xiàn)打滑(失速)故障??煞乐褂捎诖蚧斐傻膰乐厥鹿实陌l(fā)生。
防護等級,密封性好,可防水、放塵,防凝露,又名欠速開關(guān)、速開關(guān)、打滑檢測器,是應(yīng)用電感感應(yīng)原理檢測設(shè)備的“正常旋轉(zhuǎn)”或“異常慢轉(zhuǎn)、停轉(zhuǎn)”。有“自識別正常轉(zhuǎn)速”的智能功能,屬真正的欠速開關(guān)。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常,轉(zhuǎn)速于正常轉(zhuǎn)速的三分之二時,輸出“異常慢轉(zhuǎn)”信號??蔀橛嬎銠C及時反饋設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況;也可直接用于設(shè)備保護。應(yīng)用于提升機、皮帶機、等機械傳動設(shè)備因電器、機械故障引起的慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn),以便及時處理,達到維護設(shè)備、的目的。
技術(shù)參數(shù)
工作電壓 | AC 220V 50HZ |
整機功率 | 10W |
分辨率 | m/s 小數(shù)點后有兩位 |
開關(guān)量輸出 | 輕打滑: 1常開、1常閉;重打滑:1常開、1常閉; |
繼電器接點容量 | AC 380V 3A |
模擬量輸出 | 4~20mA,對應(yīng)0~Ve(額定速度)。如選用0.75~1.0mm2 3芯屏蔽電纜,連接傳感器和主機,距離可達1公里,這樣可以使主機與上位機距離較近,便于模擬量傳輸。 |
工作溫度 | -30~+40℃ |
防護等級 | 傳感器:IP65;控制箱:IP54 |
相對濕度 | ≤95%(25℃時) |
傳感器作用距離 | ≤7mm |
打滑檢測器DLK-III結(jié)構(gòu)特點:
1、速度傳感器采用防水設(shè)計,鑄鐵式觸輪壽命更長;
2、控制箱采用亮度LED數(shù)碼管顯示,的速度狀態(tài)顯示功能;
3、可設(shè)置5個速度狀態(tài),獨立控制5組開關(guān)信號;
4、5個速度狀態(tài)分別用不同的字符顯示方式,更直觀; 速度范圍可任意設(shè)置,速度范圍任意組合任意重疊;
5、采用觸摸按鍵進行參數(shù)設(shè)置,靈活方便;
6、采用寬電壓設(shè)計更復(fù)雜環(huán)境需求。
麻城打滑開關(guān)型號:
XLDH-F-I、XLDH-F-II、XLDH-F-III、YHSJ-J、JDK-1、HQSD-A、HQSD-B、
YHSJ-I、YHSJ-II、SMS-T3、JYB/RDC-C、XLDH-I、XLDH-II、XLDH-III、
ZGDH-III 、XLDH-F-A、XLDH-F-S 、XLDH-F-HI、DHJY-II、KBJ-220Y、
JH-DH-I、JH-DH-II、JH-DH-III、XDH-HL、QSDH-I、QSDH-II、
QSDH-III、YHSJ-J、JDK-1、JDK-2
性能說明:
本產(chǎn)品有二種工作方式
a.檢測輸送帶的帶速
b.檢測輸送帶從動滾筒的轉(zhuǎn)速或旋轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)速 檢測儀內(nèi)有四只繼電器,做為控制信號輸出。k1~k4繼電器的工作狀態(tài)受傳感頭實測數(shù)值同予置數(shù)值比較結(jié)果的控制,當(dāng)實測數(shù)值大于或等于予置數(shù)值時, 繼電器為設(shè)定的狀態(tài)(“1”為吸合、 “0”為釋放),小于時開始延時(如果設(shè)定了轉(zhuǎn)換延時時間)時間到后轉(zhuǎn)換為設(shè)定的相反狀態(tài)。如果設(shè)置了起動延時時間,在起動時k2~k4將保持為設(shè)定狀態(tài), 延時時間到已后進入檢測狀態(tài)。 通常情況下K1做為速度信號輸出(聯(lián)鎖起動時用) K2~K4做為打滑的報警輸出。
結(jié)構(gòu)特性:
1.本機由控制箱與傳感器兩部份組成,控制箱采用密封措施,防法防水性能較好。傳感器為磁電式,安裝方便,可靠性。
2.由于控制部份采用CMOS電路,溫度適應(yīng)性能較好。
帶速傳感器: 檢測帶速0.8~6.5m/s
可檢測速度打滑率10%~50%
防護等級:
供電電壓 220V,50Hz
觸點容量 220V,5A
一級打滑警告輸出 一組常開觸點,一組常閉觸點供程控使用。
二級打滑報警輸出 一組常開觸點,一組常閉觸點供停機使用。
性能說明:
本產(chǎn)品有二種工作方式
a.檢測輸送帶的帶速
b.檢測輸送帶從動滾筒的轉(zhuǎn)速或旋轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)速 檢測儀內(nèi)有四只繼電器,做為控制信號輸出。k1~k4繼電器的工作狀態(tài)受傳感頭實測數(shù)值同予置數(shù)值比較結(jié)果的控制,當(dāng)實測數(shù)值大于或等于予置數(shù)值時, 繼電器為設(shè)定的狀態(tài)(“1”為吸合、 “0”為釋放),小于時開始延時(如果設(shè)定了轉(zhuǎn)換延時時間)時間到后轉(zhuǎn)換為設(shè)定的相反狀態(tài)。如果設(shè)置了起動延時時間,在起動時k2~k4將保持為設(shè)定狀態(tài), 延時時間到已后進入檢測狀態(tài)。 通常情況下K1做為速度信號輸出(聯(lián)鎖起動時用) K2~K4做為打滑的報警輸出。
安裝使用:
本機測速傳感器活動支架直接焊在輸送機橫梁處,使觸輪運行方向與膠帶平行,接觸良好??刂葡浒惭b帶式輸送機現(xiàn)場附近的墻壁上,并應(yīng)防止振動。
1)須定期清除積塵,檢驗開頭工作狀態(tài);
2)氣溫較時,應(yīng)在旋轉(zhuǎn)部位滴些潤滑油;
3)出現(xiàn)故障應(yīng)我公司或請人員維修。
皮帶用于帶式輸送機運行速度的實時檢測,也可對旋轉(zhuǎn)設(shè)備軸轉(zhuǎn)速進行檢測,產(chǎn)品應(yīng)用了微電腦控制技術(shù)使檢測度提。采用觸摸鍵盤使系統(tǒng)設(shè)置方便靈活,的電路設(shè)計確保工作更穩(wěn)定,大大提現(xiàn)場控制系統(tǒng)的自動化程度。
打滑開關(guān)DLK-III是麻城研發(fā)的皮帶輸送機上一種智能皮帶打滑檢測設(shè)備,它能夠及時檢測出皮帶輸送機的打滑故障,并發(fā)出報警信號,有工作穩(wěn)定性強,防護等級等特點,可用于各種帶式皮帶運輸系統(tǒng)。
買家必讀
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