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地磁傳感器的工作原理種類
閱讀：1848 發布時間：2022-4-1地磁傳感器的工作原理種類
目前可用于檢測地磁場分布變化的技術原理有：
磁阻效應。當沿細長鐵磁合金的長度方向施加電流，在垂直于電流的方向施加磁場時，合金條本身的電阻會發生變化，這種電阻變化的大小與磁場和電流的大小密切相關。
霍爾效應。在垂直于電流方向的磁場作用下，通過電流的半導體在垂直于電流和磁場的方向上形成電荷積累，產生電位差。電磁感應：線圈切割地磁場磁力線時，線圈兩端會產生感應電動勢。AMR(各向異性磁阻抗感應)GMR(巨磁)效應。
地磁傳感器技術原理是利用車輛本身含有鐵質物質，駛過檢測區域，會影響區域的地球磁力曲線發生變化，傳感器就能夠靈敏感知到磁力的變化，并收集相關數據。
一套基本的地磁車輛傳感器產品主要包括車輛檢測器、車輛中繼器、車輛控制器三個部分。目前市場中有產品將傳輸天線內置于車輛檢測器中，但也有部分產品是需要單獨設置天線，外置天線。
地磁傳感器是利用被測物體在地磁場中的不同運動狀態，通過感知地磁場的分布變化來指示被測物體的姿態和運動角度的一種測量裝置。隨著物聯網的發展得到應用，近幾年發展比較快，由于早期產品在并不成熟的情況下就被過快的進行了市場推廣，因此目前智能交通行業對地磁傳感器產品的使用存在比較多的疑慮。