混凝土及盾構管片抗彎抗壓試驗儀試驗方法
本試驗參考國家標準GB50204—2002《混凝土結構工程施工質量驗收規范》執行，采用短期靜力加載方法進行檢驗。
1、混凝土及盾構管片抗彎抗壓試驗儀加荷方法：采用千斤頂分配梁系統加荷，加荷點標距1130mm，千斤頂的加載值采用油壓表量測。
2、試驗管片的支承方式：支承管片兩端的小車可沿地面軌道做相對水平移動。
3、荷載分級和持續時間：采取分級加載法：考慮試驗設備重量及管片自重，初次加載荷重為30KN，分級加載時每級加載10KN，每級加載完成后持續1min記錄壓力表讀數以及中心點、加荷點和水平位移變量。
4、初始裂縫荷載：裂縫出現后,加載時間應持續10min，在此時間內觀察裂縫的開展，并取本級荷載值為開裂荷載實測值。
5、zui大裂縫寬度限值荷載：記下初始裂縫荷載值后繼續對管片進行分級加載，每級加載持續時間仍為10min，觀察裂縫開展，標記每級荷重下裂縫的出現位置并測量裂縫寬度，當管片裂縫寬度達到zui大裂縫寬度限值時，記錄此時的荷載實測值。
6、破壞荷載：當加荷至壓力表讀數值不再上升時，說明在荷重狀態下鋼筋達到屈服強度。以此級荷載值為zui終荷載值，即破壞荷載，并記錄破壞荷載下的zui大裂縫寬度。
7、量值依據：本試驗加荷使用100t千斤頂，其壓力表示值為0－100MPa，精度為1.5級，經國家計量測試中心對千斤頂和壓力表進行校準，依照檢定的（荷載—壓力表示值）線性回歸方程得出每一級荷重下的壓力表示值。
試驗目的是按標準圖和設計要求的試驗參數及檢驗指標對盾構隧道管片進行結構性能檢驗，測定管片的承載力、撓度和裂縫寬度，并在荷重下對管片的水平位移進行測試。試驗過程同步記錄管片的初始裂縫荷載、zui大裂縫寬度限值荷載、破壞荷載、破壞荷載下的撓度實測值和裂縫寬度以及不同荷重下管片的水平位移值。
