產品型號： LXBL-1
產品特點：
路面平整度儀，是北京中科路建儀器設備有限公司自行研發的新一代檢測儀器，符合*頒發的《公路路基路面現場測試規程JTJJ059-95》
路面平整度儀在電子技術方面，采用了國內外的微機處理和大規模集成電路技術，提高了整機的集成度，增加了主機內存（多達512K）
可連續測919公里并可存下全部數據，
 
  LXBL-1路面平整度測定儀的詳細資料：

路面平整度儀是北京中科路建儀器設備有限公司自行研發的新一代檢測儀器，符合*頒發的《公路路基路面現場測試規程JTJJ059-95》。
路面平整度儀在電子技術方面，采用了國內外的微機處理和大規模集成電路技術，提高了整機的集成度，增加了主機內存（多達512K），
可連續測919公里并可存下全部數據，減少了原儀器中許多不必要的接插件從而增加了系統工作的可靠性，使整機系統的各項性能更穩定。
儀器自動計算距離，每測1000個點自動保存為一個記錄，同時計算結果并顯示，采樣間距0.05米、0.1米可選（通常取0.1米）。

 路面平整度儀【技術參數】
zui小轉彎直徑： Ф5m
檢測速度： ≤12Km/h
非檢測情況：
下牽引速度： ＜25Km/h
工作環境溫度： －10℃～
外形尺寸：3900X60mm
路面平整度儀儀器重量：150KG　　
儀器內含實時時鐘，可顯示時間和日期，并自動記錄。顯示器則采用了液晶中文顯示的方法，既降低了功耗又使顯示更加清晰；位移傳感器
采用了無溫漂、時漂的電感式位移傳感器，精度更高、穩定性更好，電源采用6V　7.2Ah膠體免維修電池，取代了傳統的蓄電瓶；在機械方面，
在保證測試精度、測試準確性和機架剛度的前提下，盡可能的減少了儀器的重量，使儀器的運輸及裝卸更加方便靈活。是目前國內的現
代化路面平整度測量儀器，具有連續測量，自動運算，顯示并打印路面平整度標準差的功能。
　　
路面平整度儀配有便攜式微機及即時監控軟件，可即時處理數據；和現行的三米直尺測量及其他同類測量儀
器比較，具有測量精度高、速度快、數據可靠、評定科學等優點，而且操作簡便、工作可靠、同時大大降低
了勞動強度，提高了工作效率和經濟效益。適用于公城市道路、廣場、機場跑道等路面的施工檢查竣工驗收和道路的養護，同時也可為教學、
設計及科研單位提供可靠的路面分析資料。
 
路面平整度儀是北京中科路建儀器設備有限公司自行研發的新一代檢測儀器，符合*頒發的《公路路基路面現場測試規程JTJJ059-95詳細
介紹  LXBL-1新標準路面平整度儀連續式八輪平整度儀的詳細資料：
 

路面平整度儀是北京中科路建儀器設備有限公司自行研發的新一代檢測儀器，符合*頒發的《公路路基路
面現場測試規程JTJJ059-95》。

路面平整度儀根據*頒發的《公路路基路面現場測試規程JTJJ059-95》。在廣泛聽取了用戶對LXBP-2型路面平整度儀的意見后，是北京中
科路建儀器設備有限公司自行研發的新一代檢測儀器，技術/4406928保留了原儀器的優點，并在其基礎上研制而成的。在電
子技術方面，采用了國內外的微機處理和大規模集成電路技術，提高了整機的集成度，增加了主機內存（多達512K），可連續測919公里
并可存下全部數據，減少了原儀器中許多不必要的接插件從而增加了系統工作的可靠性，使整機系統的各項性能更穩定。儀器自動計算距離，
每測1000個點自動保存為一個記錄，同時計算結果并顯示，采樣間距0.05米、0.1米可選（通常取0.1米）。
　　
路面平整度儀儀器內含實時時鐘，可顯示時間和日期，并自動記錄。是北京中科路建儀器設備有限公司自行研發的新一代檢測儀器，顯示器則采用了液晶中文顯示的方法，既降低了功耗又使顯示更加清晰；位移傳感器采用了無溫漂、時漂的電感式位移傳感器，精度更高、穩定性更好，電源采用6V　7.2Ah膠體免維修電池，取代了傳統的蓄電瓶；在機械方面，在保證測試精度、測試準確性和機架剛度的前提下，盡可能的減少了儀器的重量，使儀器的運輸及裝卸更加方便靈活。LXBL-6型是目前國內的現代化路面平整度測量儀器，具有連續測量，自動運算，顯示并打印路面平整度標準差的功能。
路面平整度儀配有便攜式微機及即時監控軟件，可即時處理數據；和現行的三米直尺測量及其他同類測量儀器比較，具有測量精度高、速度快、數據可靠、評定科學等優點，是北京中科路建儀器設備有限公司自行研發的新一代檢測儀器，技術/4406928而且操作簡便、工作可靠、同時大大降低了勞動強度，提高了工作效率和經濟效益。適用于公城市道路、廣場、機場跑道等路面的施工檢查竣工驗收和道路的養護，同時也可為教學、設計及科研單位提供可靠的路面分析資料。

表面振動壓實試驗儀（BZYS4212）

產品簡介

　　一、概述
　　對于無粘性自由排水土的zui大干密度的測定，擊實試驗法的曲線型試驗曲線是多峰或無顯著峰值，這表明該法對這類土已不是zui合適的試驗法了。而且擊實法確定的“zui大干密度”常常低于振動壓實試驗的結果。英國標準BS1377，瑞典SS027109均規定對于高滲透性土采用表面振動壓實儀法。我國*行業標準《公路土工試驗規程》（JTGE40-2007）結合*公路科學研究所的試驗研究，新增加了此法和振動臺法作為無粘性粗粒土巨粒土的zui大干密度測定的基本試驗法。
　　
　　表面振動器法與振動碾壓工況相似，操作簡便，試樣在振動壓實時不產生分離現象。振動臺法操作復雜，試樣在震動壓實過程中易產生分離現象，因此，JTG40-2007*優先采用表面震動壓實儀法，而且此法還可以用于粗粒土大三軸試驗，滲透試驗，混凝土材料試驗及基層材料試驗等制件工作。
　　
　　二、技術參數：
　　1、電源電壓：380V
　　2、電機功率：0.75-2.2KN
　　3、振動頻率：30-50HZ
　　4、激振力：10-80KN
　　5、夯板作用在試樣表面靜壓力：18Kpa以上
　　6、試筒規格：鋼制大筒一個，內徑280mm，鋼制小筒一個，內徑152mm

路面平整度儀，平整度測定儀，平整度檢測，八輪平整度測定儀（LXBL-6），八輪儀,平整度測定儀，

 技術：
 公司：www.lj17.net  手機/